時代の流れはエコカーへ・・・!?

今日付けの読売新聞の記事に、最新の大型リチウム電池でモーターを動かし、二酸化炭素の排出が無いエコカーの話が出ていました。

三菱製のこの車、他社に先駆けて2009年に実用化の運びだそうです。

記事によれば

『地上で排出されるＣＯ２の約３割は自動車排ガス。エコカーは、環境問題に対応する切り札にもなる。』

そうです。

確かに二酸化炭素の排出が無い車は地球温暖化に優しいですね。

石油に依存している日本ではこの車の導入を国策にして、リチウム電池車のみにしてもいいぐらいのものだと思います。(もちろんもっと優れたエコカーが出れば別ですが…)

ただ、記事にはこんなことも書かれていました。

『高性能電池で今後、主流となるリチウムイオン電池を巡り、原料のリチウムの争奪戦も始まっている。』

南米のボリビアで取れる良質なリチウムはすでリチウム電池の原料をめぐり水面下で駆け引きが始っているとのことでした。
リチウムが品薄になる可能性もあるようです。

そうなると疑問です。

当然発展途上国のボリビアではリチウムの採掘合戦が始るでしょうし、経済を優先する現代社会では採掘による公害や汚染、自然破壊の抑制をボリビアの国民に求めるのは無理でしょう。

だから二酸化炭素を排出しないのは立派だけどその他は、ガソリンからリチウムに資源が移行しただけじゃないのでしょうか？

パンに群がっていた蟻が砂糖に群がり始めるのとなんら代わりが無い気がします。


そして電池を使用するということは、今後もっと電力が必要になるわけで、ますます原子力発電への依存度が高くなって行くのではないでしょうか？

先日の柏崎刈羽原発での事故で脆弱性を露呈した、日本の原子力発電所。今後原発が増加したところで上手くやりくりできるのか不安です。

学力とモラルの低下が叫ばれる昨今の日本。
高い技術と倫理観が問われる原子力発電所をコントロールできなくなる日が来るかも知れませんね。

あーネガティブ、ネガティブ…　■

読売新聞　新車社会論

それよか皆がなるべく車乗らなきゃいいんじゃない？